SNS電子式磁性開關氣缸感應DS1/DMSH/DMSJ/DMSE/DMSG -/U/F PNP
D-A54S D-A93S D-Z73S D-C73S D-A73S
CS1-FS CS1-US CS1-SS CS1-JS CS1-GS CS1-MS
=======▼兩線磁簧管式▼======
D-A93 D-Z73 D-C73 D-A73 D-A54
CS1-F CS1-U CS1-S CS1-J CS1-G CS1-M
D-M9N
=========▼兩線電子式▼=========
DMSE DMSG DMSH DMSJ DS1-F DS1-U D-Z73B D-F8B D-M9BV
EMSH EMSG D-M9B
=========▼三線電子式▼=========
DMSE-NPN DMSE-PNP
DMSG-NPN DMSG-PNP
DMSH-NPN DMSH-PNP
DMSJ-NPN DMSJ-PNP
DS1-F-NPN DS1-F-PNP
DS1-U-NPN DS1-U-PNP
D-Z73-NPN D-Z73-PNP
D-M9NV D-M9PV
D-F8N D-F8P
推土機液壓系統故障原因分析
下圖1是T140型推土機工作裝置的液壓系統原理圖，其作用是控制推土鏟的升降及強制切土，當換向閥處于“浮動”位置時，液壓缸上、下腔與油箱接通，活塞桿隨外力變化自由動作。本文大蘭液壓小編主要給大家分析下其液壓系統出現的故障及原因分析。
(1)液壓系統 故障及其原因分析
①推土鏟提升無力，上升速度緩慢。由液壓系統工作原理分析可知，造成這一故障的原因有：a．液壓油量不足，造成液壓泵吸入空氣，使工作液壓缸工作無力；b．液壓系統工作壓力低，導致工作液壓缸工作無力。而造成液壓系統壓力低的原因又可分為五種：a．液壓泵磨損，供油量減少，液壓油壓力降低；b．安全閥失調或彈簧損壞，使壓力建立不起來；c．換向閥磨損內泄；d．各接頭部分密封圈損壞，造成泄漏；e．液壓缸內部密封件損壞。
②操縱桿位于中位時，液壓缸活塞桿緩慢下降。在日常工作中這一故障會經常碰到，其主要原因為液壓缸內密封環破損，活塞襯環磨損、換向閥磨損泄漏。
③工作中泵閥、管路中噪聲大。原因有：a．油量不足；b．液壓泵吸入空氣；c．濾網堵塞；d．液壓泵磨損。
(2)液壓系統故障實例分析
①故障現象：推土鏟帶負荷起升無力，空負荷時斷續起升，每次動一下操縱桿，鏟刀起升一點，在停頓期間，鏟刀不下降。鏟刀在下降過程中正常，可支起鏟刀抬高推土機前端，工作中有噪聲。
②診斷步驟與方法
a．檢查油面。符合標準。
b．用測壓表測液壓系統工作壓力。將液壓泵到油箱的高壓管M10螺塞拆下，擰下測壓表接頭，發動機車，用操縱桿操作各種動作，觀察壓力表讀數為3MPa，在液壓缸不動 作時，僅為IMPa，說明系統壓力太低。
c．擰下濾油器頂部放氣螺塞，發現操縱桿在“封閉”位置時螺孔溢油，但有大量氣泡，而操作桿在“起升”或“降落”位置時，油孔不溢油。從原理分析中可知，液壓油不經濾油器直接泄人了油箱。打開油箱，果然發現濾油器與換向閥連接膠管損壞，裂口長達40mm，連接無縫管接頭處有一砂眼，直徑φ2. 5～3mm。更換膠管及重新補焊好砂眼后，試車發現濾油器放氣孔處溢油了，但液壓缸仍動作無力。
d．檢查液壓油濾芯、旁通閥。濾芯干凈，旁通閥正常。
e．檢查安全閥、換向閥工作狀況。打開油箱側蓋，找一有機玻璃制作一蓋板，用4個螺栓固定在側蓋孔中，發動機在不動作時，觀察到油面平靜。扳動操縱桿至液壓缸“上升”位置時，發現從安全閥閥塊接口處大量噴油，由此判斷是安全閥泄漏，造成液壓系統壓力下降。
f．拆解安全閥，發現4個連接螺栓中右側2個松動，閥體間的一個O形圈斷裂。更換新O形圈后試車，液壓缸工作正常，但油箱處仍有噪聲，打開排氣塞排氣后，響聲消除 。
(3)故障原因總結及防治
該故障原因主要由于安全閥兩個連接螺栓松動，造成閥塊壓緊力不均，在高壓作用下O形圈一側首先被沖壞，系統泄壓，導致了以上故障的發生。
防治措施：為了防止螺栓再次松動，在裝配時除按規定扭矩擰緊外，在螺紋處涂樂泰膠，徹底解決螺栓松動的問題，防止類似故障的發生。
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